2022年似乎是许多氢能产业链环节的爆发年,氢能轨道车也不例外。近日,中车戚墅堰公司表示,9月20日,公司与安徽技术进出口公司强强联手,成功与安托法加斯塔(智利)-玻利维亚铁路公司(简称FCAB公司)签署氢能源货运机车出口合同,获得了氢能源机车首先出口订单。此次合作将有望使FCAB公司成为南美洲第1家使用氢能源机车的货运公司,也将会为现有机车装备更新换代打开新思路,同时对推动智利乃至整个南美洲铁路行业向新能源机车应用转型都具有十分重要的意义。
根据合同,中车公司将向FCAB公司提供具有完全自主知识产权的氢能源货运机车,用于该公司从安托法加斯塔出发分别至临近阿根廷边境的Socompa和临近玻利维亚边界的Ollagüe的两条铁路线的货物运输。机车将采用400kW氢燃料电池、600kW大容量蓄电池,以及35MPa高压车载大容量储氢系统。
随着国家氢能产业中长期规划的发布,年内氢能轨道车的发展明显提速,而从国内外市场来看,氢能轨道车的发展存在一定的差异。面向国内市场,轨道车采取类似于汽车的从客运走向货运的发展路径,而面向国外市场,氢能货运轨道车明显走在前列。